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    集裝箱堆場(chǎng)和集裝箱貨物集散站的區(qū)別
    瀏覽量:530 | 回復(fù):1 | 發(fā)布時(shí)間:2011-06-27 17:33:07
    集裝箱堆場(chǎng)指辦理集裝箱重箱或空箱裝卸,轉(zhuǎn)運(yùn),保管,交接的場(chǎng)所。集裝箱堆場(chǎng),有些地方也叫場(chǎng)站.對(duì)于海運(yùn)集裝箱出口來說,堆場(chǎng)的作用就是把所有出口客戶的集裝箱在某處先集合起來(不論通關(guān)與否),到了截港時(shí)間之后,再統(tǒng)一上船(此時(shí)必定已經(jīng)通關(guān)).也就是說,堆場(chǎng)是集裝箱通關(guān)上船前的統(tǒng)一集合地,在堆場(chǎng)的集裝箱貨物等待通關(guān),這樣便于船公司,海關(guān)等進(jìn)行管理.集裝箱貨物集散站:集裝箱貨物的運(yùn)輸,是根據(jù)各國(guó)的運(yùn)輸法規(guī)和每條運(yùn)輸路線上的經(jīng)濟(jì)、地理等條件,決定其不同的集散方式和流轉(zhuǎn)程序。由于集裝箱運(yùn)輸是建立在大規(guī)模生產(chǎn)方式基礎(chǔ)上的,所以,它必需將分散的小批量貨源預(yù)先在內(nèi)陸的某幾個(gè)點(diǎn)加以集中,等組成大批量貨源后,通過內(nèi)陸運(yùn)輸,將其運(yùn)至集裝箱碼頭。這里,假設(shè)把內(nèi)陸地點(diǎn)作為集裝箱運(yùn)輸中的第一樞紐站,裝船港作為第二樞紐站,然后通過海上運(yùn)輸,卸船港作為第三樞紐站,再通過內(nèi)陸運(yùn)輸,將集裝箱貨物運(yùn)到最終目的地,即第四樞紐站。這是集裝箱運(yùn)輸中一個(gè)比較典型的例子。 只有采用這樣的貨源組織方式,將小批量貨源組成大批量貨源后,才能使貨物運(yùn)輸?shù)目偝杀緶p至最少。在上述集裝箱貨物的流通過程中,貨物的集散方式有兩種形態(tài),一種叫整箱貨(FCL),另一種叫拼箱貨(LCL)。所謂整箱貨系指由貨主負(fù)責(zé)裝箱,填寫裝箱單,并加海關(guān)封志的貨物,習(xí)慣上整箱貨只有一個(gè)發(fā)貨人,一個(gè)收貨人。所謂拼箱貨系指由集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)裝箱,填寫裝箱單,并加海關(guān)封志的貨物,習(xí)慣上拼箱貨涉及幾個(gè)發(fā)貨人,幾個(gè)收貨人。
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    2011-06-28 07:42:45
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