4月8日，武漢在歷經(jīng)76天的“封城”后終于重啟，車水馬龍的樣子令人動容。
而在另一端，全球疫情席卷之勢進入了至暗時刻。據(jù)美國約翰斯·霍普金斯大學(xué)4月10日8時21分發(fā)布的新冠疫情最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，全球確診病例累計超過159萬例。世界貿(mào)易組織分析預(yù)測，受新冠疫情影響，今年全球貿(mào)易將縮水13%到32%，縮水幅度可能超過2008年國際金融危機時的水平。
全球疫情風(fēng)暴下的跨境賣家以及外貿(mào)從業(yè)者接下來路該怎么走？拐點何時將至？國研智庫首席經(jīng)濟學(xué)家、原國務(wù)院發(fā)展研究中心對外經(jīng)濟研究部部長趙晉平基于全球市場態(tài)勢分析預(yù)判，并給當(dāng)下迷茫中的出口企業(yè)提出七大應(yīng)對之策。
全球疫情下對中國外貿(mào)行業(yè)的沖擊
趙晉平結(jié)合2020年1月-2月的海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，詳細(xì)闡述疫情下對中國出口幾點明顯表現(xiàn)：
1、出口降幅明顯大于進口。
今年前2個月，以美元計算統(tǒng)計中國出口整體下降17.2%，進口下降4%，出口降幅明顯大于進口。深究其因，在當(dāng)時中國疫情嚴(yán)重情況下多數(shù)企業(yè)尚未復(fù)工復(fù)產(chǎn)，出口生產(chǎn)受限延滯。與此同時，大批境外國家或地區(qū)以防止疫情擴散為名限制中國貨物、交通工具和人員入境存在一定關(guān)系。
2、面向發(fā)達國家的進出口下降較多。
從國別來看，同期出口下降幅度最大的前10個經(jīng)濟體依次是英國、加拿大、美國、日本、德國、南非、中國香港、澳大利亞、韓國、意大利等，世界上主要發(fā)達國家盡列其中，降幅在18.5%至29.3%之間，遠高于出口平均降幅。這也意味著，這些經(jīng)濟體采取的應(yīng)急措施更快和力度更大，反觀進口來看，結(jié)果也基本類似。
3、面向疫情高風(fēng)險地區(qū)的降幅較大。
根據(jù)3月以來新冠病毒肺炎確診情況，如果把歐盟、英國、美國、韓國等歸為疫情高風(fēng)險地區(qū)，把日本、東盟、中國香港、中國臺灣、澳大利亞、加拿大等歸為中風(fēng)險地區(qū)，把上述以外的國家歸入低風(fēng)險地區(qū)。通過海關(guān)統(tǒng)計分析可以發(fā)現(xiàn)， 1月-2月期間，中國對高風(fēng)險、中風(fēng)險、低風(fēng)險地區(qū)出口分別下降了25.1%、14.5%和11.6%。其中高風(fēng)險地區(qū)明顯高于平均水平，中、低風(fēng)險地區(qū)則低于平均。而從中國進口來看，三類地區(qū)降幅上出現(xiàn)的差異和出口相類似。這說明導(dǎo)致貿(mào)易下降除了由于中國尚未完全復(fù)工復(fù)產(chǎn)等原因之外，也有海外地區(qū)疫情風(fēng)險與日俱增所帶來的影響。
4、中國大陸和越南、菲律賓、泰國、馬來西亞等東南亞國家以及中國臺灣地區(qū)之間的進出口較為穩(wěn)定。
其中對東盟出口僅下降5.1%，對菲律賓、中國臺灣地區(qū)出口分別實現(xiàn)3%、1%左右的增長，對越南基本持平。其原因和這些雙邊貿(mào)易多數(shù)屬于中資企業(yè)產(chǎn)內(nèi)貿(mào)易有一定關(guān)系。
5、基于商品來看，受疫情影響出口中大宗原料、食品、生活消費品降幅較大。
進口中機械設(shè)備、工業(yè)材料、零部件出現(xiàn)負(fù)增長，在各類商品中醫(yī)療用品的出口較為穩(wěn)定，進口出現(xiàn)增長。該現(xiàn)象反映了疫情對醫(yī)療用品的較大剛性需求。
對比2008年金融危機，如何看待疫情對中國出口企業(yè)的影響？
據(jù)世界衛(wèi)生組織官網(wǎng)最新數(shù)據(jù)稱，截至目前，在全球206個國家和地區(qū)中，只有朝鮮、萊索托、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦和也門這5個國家無確診病例，疫情加速擴散和蔓延趨勢仍在持續(xù)。
為防控疫情沖擊，全球各國的緊急封鎖措施不斷升級，生產(chǎn)活動停滯，商品和人員流動受阻，金融市場劇烈震蕩，世界經(jīng)濟正在被拖向嚴(yán)重衰退的邊緣。這對于剛剛在兩個多月艱苦卓絕的“戰(zhàn)疫”中取得階段性重大成效的中國來說，2020年經(jīng)濟發(fā)展的國際環(huán)境將面臨空前嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，對外貿(mào)易和其他外向型經(jīng)濟領(lǐng)域首當(dāng)其沖成為疫情影響的重災(zāi)區(qū)。
1、國際市場需求面臨大幅萎縮風(fēng)險。
據(jù)國際金融協(xié)會預(yù)測稱，受疫情影響，2020年世界經(jīng)濟整體將下降1.5%，其中發(fā)達經(jīng)濟體萎縮3.3%，發(fā)展中經(jīng)濟體僅增長1.1%。
不妨回顧一下2008年爆發(fā)國際金融危機后的情景，2009年世界經(jīng)濟出現(xiàn)二戰(zhàn)以來首次整體負(fù)增長，降幅為0.6%，當(dāng)年全球跨境貿(mào)易萎縮達23.0%。受國際市場需求下降影響，彼時中國出口呈現(xiàn)近30年來首次15.9%的大幅下降，經(jīng)濟增長速度也明顯回落。
由此判斷，新冠肺炎疫情的沖擊如果進一步延續(xù)和惡化，未來全球經(jīng)濟下降1%以上，國際貿(mào)易出現(xiàn)3成左右下降的可能性較大。國際市場需求萎縮將會對2020年中國對外貿(mào)易、工業(yè)和經(jīng)濟增長造成嚴(yán)重拖累。
2、全球制造業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中斷的危害性將逐步顯現(xiàn)。
值得注意的是，國際金融危機期間，經(jīng)濟下降壓力主要來自需求萎縮因素的影響。但是新冠肺炎疫情背景下，除了需求收縮因素的負(fù)面影響之外，生產(chǎn)停滯導(dǎo)致的供應(yīng)鏈中斷等供給側(cè)因素的危害性亦很大。
當(dāng)前正值疫情的嚴(yán)重時期，絕大多數(shù)國家采取了非必要產(chǎn)業(yè)停工停產(chǎn)以減少感染的措施。在這種背景下，制造業(yè)產(chǎn)品因原材料、零部件斷供和訂單延滯所帶來的影響將對全球制造產(chǎn)品供應(yīng)鏈造成嚴(yán)重沖擊，對于全球化生產(chǎn)分工特征明顯的領(lǐng)域，這一點尤為突出。
以汽車產(chǎn)業(yè)為例，目前歐美主要汽車生產(chǎn)企業(yè)多數(shù)進入暫時停產(chǎn)狀態(tài)。根據(jù)歐洲汽車零部件工業(yè)協(xié)會（CLEPA）3月25日發(fā)布的調(diào)查報告指出，受疫情影響，6成以上的會員企業(yè)認(rèn)為，2020年的營業(yè)收入至少減少20%以上。另有約一半的企業(yè)預(yù)測若疫情結(jié)束后，市場完全恢復(fù)正常至少需要6-12個月的時間。
再從全球市場態(tài)勢來看，2018年汽車貿(mào)易額達到9313億美元，其中不包括引擎的汽車零部件出口達到4213億美元，占全球貿(mào)易額的2.2%。汽車零部件供應(yīng)中斷將對全球和汽車有關(guān)的國際貿(mào)易以及經(jīng)濟增長造成嚴(yán)重打擊。2018年中國的汽車零部件進口達到293億美元，占中國以外國家零部件出口的7.6%，國外零部件斷供不僅會導(dǎo)致中國進口貿(mào)易下降，而且對國內(nèi)汽車生產(chǎn)和經(jīng)濟增長都會產(chǎn)生不利影響。
由此可見，疫情背景下由于供應(yīng)鏈中斷帶來的經(jīng)濟貿(mào)易沖擊和國際市場需求萎縮的影響同樣十分嚴(yán)重。
3、全球疫情半年內(nèi)難以控制將影響中國進出口雙降20%以上，經(jīng)濟回落至5%以下。
2020年1月-2月，中國出口同比下降17.2%，遠超進口4%的降幅。目前，全球疫情加劇蔓延之際，對中國經(jīng)濟的下行壓力將來自出口、進口下降兩個方面。如果國外疫情在半年內(nèi)無法得到有效控制，預(yù)計中國的出口和進口將面臨雙降20%以上的壓力，經(jīng)濟增長也會因此回落至5%以下的歷史新低。
疫情之下的外貿(mào)企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)有哪些？
1、市場需求急劇收縮，出口訂單迅速減少。
2、由于境外企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)濟活動停滯，產(chǎn)品供應(yīng)鏈中斷，無法滿足國內(nèi)生產(chǎn)銷售需要。
3、已開工生產(chǎn)的訂單被緊急取消，出口企業(yè)將承擔(dān)巨大成本。
4、境外客戶違約和破產(chǎn)風(fēng)險上升，國內(nèi)企業(yè)將可能為此蒙受經(jīng)濟損失。
5、企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)困難，財務(wù)風(fēng)險加大。
6、已復(fù)工企業(yè)由于需求下降和訂單減少，處于待產(chǎn)狀態(tài)，甚至面臨較大停業(yè)破產(chǎn)風(fēng)險，實際失業(yè)和隱性失業(yè)現(xiàn)象增多。
難以獨善其身的外貿(mào)企業(yè)如何挺過疫情高峰期？
一是擴大面向疫情低風(fēng)險地區(qū)的出口；
二是增加醫(yī)藥品、生活必需品等疫情防控急需商品出口力度；
三是出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷，開拓國內(nèi)市場；
四是采購國內(nèi)生產(chǎn)零部件替代進口；
五是充分利用電商等線上平臺和渠道；
六是立足于長期發(fā)展，加大新產(chǎn)品、新技術(shù)研發(fā)，為疫情結(jié)束后的市場需求回升做好準(zhǔn)備；
七是提前做好新的產(chǎn)業(yè)布局，調(diào)整供應(yīng)鏈，將下游逐步轉(zhuǎn)移到周邊發(fā)展中國家（比如“一帶一路”），提升企業(yè)市場占有率和全球價值鏈水平。
關(guān)于政策方面幾點建議：
1、穩(wěn)企業(yè)。企業(yè)是推動外貿(mào)發(fā)展的骨干力量，穩(wěn)企業(yè)也是穩(wěn)外貿(mào)的基礎(chǔ)。比如為企業(yè)減免稅負(fù)、提供貼息貸款等支持。除此之外，對于面臨失業(yè)和隱性失業(yè)風(fēng)險的企業(yè)給予必要的員工生活救濟以穩(wěn)定就業(yè)。
2、穩(wěn)員工。政府需要進一步增加勞動力職業(yè)培訓(xùn)支出，為企業(yè)待產(chǎn)期間員工培訓(xùn)提供必要資金支持。通過擴大失業(yè)救濟，增加消費補貼和降息，擴大公共投資和消費支出等方式為刺激國際國內(nèi)市場需求創(chuàng)造更加有利的條件。
3、穩(wěn)訂單。降低進口關(guān)稅以及企業(yè)通關(guān)成本，提高便利化程度，進一步增加企業(yè)訂單。
4、穩(wěn)渠道。疫情之下跨境電商正在成為亮點，穩(wěn)定跨境電商平臺建設(shè)是穩(wěn)定渠道的重要方面。比如政策出臺相應(yīng)的融資等方面支持，目的就在于穩(wěn)定外貿(mào)更長遠發(fā)展。
5、穩(wěn)信用。有效利用優(yōu)惠信貸、貸款擔(dān)保和出口信用保險等政策手段，保障企業(yè)正常經(jīng)營活動需要，降低企業(yè)成本。
6、穩(wěn)創(chuàng)新。立足于疫情之后，外貿(mào)企業(yè)抓住發(fā)展的機遇，基于員工隊伍的培育，加大人力資源開發(fā)。非常時期需要政府更有力的措施，政府的宏觀經(jīng)濟政策應(yīng)當(dāng)從需求側(cè)和供給側(cè)雙管齊下。
