任何物品都沒有完美無瑕的，汽車也一樣，不管多么昂貴的車子，都或多或少存在一些缺陷。這些缺陷看起來沒什么，但是一旦遇到特殊情況，可能引發(fā)重大事故。所以不得不被重視，對于汽車存在明顯缺陷的，需進行缺陷投訴。
國內(nèi)缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺數(shù)據(jù)顯示，奧迪各車型的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障相對高發(fā)，包括轉(zhuǎn)向失靈/卡滯、轉(zhuǎn)向機故障等。車主普遍反映，在毫無征兆的情況下，車輛正常行駛過程中儀表轉(zhuǎn)向故障燈突然亮起，同時出現(xiàn)“轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障”提示，轉(zhuǎn)向瞬間失靈、方向盤打不動。其中，相當比例的車輛經(jīng)4S店檢查后認定是轉(zhuǎn)向防塵桿套破裂導(dǎo)致進水損壞轉(zhuǎn)向控制單元，需更換總成。消費者認為，這是因為產(chǎn)品原因?qū)е碌馁|(zhì)量問題，自費更換不盡合理。
數(shù)據(jù)顯示，截止到目前，車質(zhì)網(wǎng)收到奧迪品牌轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障投訴共計200余宗。其中，轉(zhuǎn)向機故障、故障燈亮、轉(zhuǎn)向失靈/卡滯/沉重、助力泵故障投訴之和占比為63%。而眾所周知，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)涉及安全，事關(guān)駕乘者生命財產(chǎn)，即便200余宗的投訴與奧迪的保有量相比微乎其微，也必須防微杜漸，引起高度重視。
汽車缺陷可大可小，需提早進行缺陷投訴來避免事故發(fā)生，或者廠家應(yīng)該及時汽車召回維修，以免發(fā)生意外，這樣無論是對車主個人還是對汽車品牌都比較負責。
